現在の情報最初に。
1月16日午後11時5分に更新Starshipからのテスト飛行の公式ストリームが実行されています。SpaceX。いずれにせよ、Starlink Mega-MegakonStellationのおかげで、SpaceXは両方のステージからの着陸までの最高の移動画像を表示できるため、見る価値があります。これには、宇宙船が大気中に入った穴からビデオ信号をStarlink衛星に送ることができるため、再突入が含まれます。最近まで、reentriesのライブ画像は考えられませんでした。なぜなら、結果として生じるプラズマストリームは、地球への伝達を不可能にするためです。
1月16日午後9時26分に更新：宇宙船は1つになるはずですPlatform xにSpaceX投稿ドイツ時代の午後11時37分によるとそれは、開始ウィンドウが閉じられる23分前で、延期する必要があります。
更新AM15。JanuarA16:49：スタートは延期されました。新しい任命は、1月16日木曜日午後11時です。開始ウィンドウの長さは60分です。一方、プロセスと目標には何も変わっていません。テキサス州のSpaceXからのStarbase上の悪天候による水曜日から木曜日の変位は正当化されます。 （経由SpaceX）。
2025年1月が一年の残りのヤードスティックである場合、ロケットと宇宙旅行のすべてのファンが素晴らしい年に備えることができます。の計画に加えてSpaceXはまた、1月に再び行動するためのステップです。宇宙船は、1月16日木曜日の午後5時頃にテキサスのスターベースから離陸する予定です。それは午後11時に対応していますSpace.com）。
ハードウェアとミッションの有効期限の両方で、6回目のフライトと比較して重要な変更があります。StarshipとBoosterからの7回目のテスト飛行は、以前のすべての飛行を超えるべきことを説明します。
スターシップ対スーパーヘビーブースター：宇宙船の名前はいくつかを混乱させるかもしれません。それ自体が上層階だけが宇宙船と呼ばれるからです。最初の段階はSuper Heavy Boosterと呼ばれます。しかし、SpaceXはStarshipについても語っています（経由SpaceX）。
ブースターが焦点でない限り、私たちは宇宙船のシンプルさのためにも残ります。
したがって、7回目のテストフライトは宇宙船から逃げ出すはずです
いつものように、高さ120メートル以上のロケットは、スターティングタワーから離陸し、数分後にブースターを宇宙船から分離する必要があります。後者は、次のように戻ってタワーから戻ることになっています箸
彼らに捕らえさせます。
宇宙船は軌道への飛行を続けます。厳密に言えば、それは彼に届きません - しかし、それはできます。宇宙船は、インド洋で約1時間後に雑種であると言われています。したがって、SpaceXはSO -Calledを使用しません軌道挿入
そして、ロケットが再び大気に入ることができる細長い弓コースにとどまります。
しかし、その前に、エンジンの点火などのいくつかの小規模なテストを除いて、初めて貨物を落とすはずです。また、体重とサイズの第3世代の将来のスターリンク衛星をシミュレートするダミーも搭載されています。しかし、彼らは軌道にとどまるのではなく、インド洋の宇宙船と一緒に着陸します。
再入力の場合、特に熱保護タイルは汗をかかなければなりません - そのうちの1つは文字通りです。 SpaceXは、ガラスセラミックの代わりにアクティブに冷やした金属セグメントをテストするためです。さらに、液体は小さな開口部から外側に浸透し、蒸発により外皮のストレスを軽減します。
次の月曜日に印象を与えたい場合は、SpaceXはYouTubeで映画のビデオを提供しました。
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SpaceXは、超重いブースターを成功させて感覚を引き起こしました。 6番目の飛行は、リターンフライトの解体を必要とするスターティングタワーに発生しました。代わりに、ブースターは制御された方法で水をまきました。それに応じて、タワーはアップグレードされ、開始時の極端な温度に向けてよりよく準備されました。
7回目のテスト飛行に関するすべての情報は英語で見つけることができますBei SpaceX。ライブを見て、有能にコメントしていると、フライト7用の今後のSpaceXストリームが見つかります。YouTubeのMars Chronikenで。
これはBlock-2 Starshipにとって新しいものです
7回目のテストフライトで初めて使用宇宙船ブロック2
。ブロック
航空宇宙用の車両の拡張モデルの名前であり、まだ新しい名前を取得していません。方法を理解してくださいバージョン2.0
宇宙船から。これらは最も重要な革新です：
- コントロールフラップを引き換えて、再び入るときに熱からそれらをよりよく保護しました。
- 25％の大きなタンクを含む新しい燃料システム。
- 宇宙船の拡張された制御のための新しいアビオニクス。
- ガラスセラミックで作られた改善された熱保護タイル（アクティブ冷却のないクラシックバリアント）。
新しいRaptor 3エンジンはまだ使用されていません。ただし、使用済みのRaptor 2エンジンが初めてハエを備えたブースター。 33のエンジンのうちの1つは、5回目のテストフライトですでにそこにいました。
改善された宇宙船がそれ自体を証明し、ブースターが再びキャプチャされた場合、それはシリーズの生産に向けた大きな一歩になるでしょう。確かにイーロン・マスクの喜びに、彼は最近。
編集者の意見
（繰り返しますが）重要なことはすべて計画どおりに行う必要があり、困難を開始した後、プライベートスペースセクターはおそらく20億万長者の手で最終的になるでしょう。 Elon MuskのSpaceXの優位性は現在圧倒的であり、Jeff BezosがBlue Originで続くとすれば、2025年は最終的に宇宙旅行の将来のマイルストーンとイメージとして歴史に入る可能性があります。
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